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南方航空集团甘肃产生对Carey机场试飞专门的事业

2019-07-06 作者:运输物流   |   浏览(69)

“快看!飞机来了!”随着一阵阵人潮中传来的欢呼,7月16日下午15时15分,一架由南航贵州公司承担试飞任务的机号为B5646、载客量为164人、机型为波音737-800的飞机缓缓降落在凯里市黄平机场,开始了黄平机场的首次试飞工作。这是继2005年11月6日黎平机场正式通航后,贵州省黔东南州建成开通的第二个为商务、旅游服务的4C级民用支线机场,机场跑道全长2600米,可起降波音737、空客320和EMB145等系列飞机,距离黄平县城仅12公里,交通便利。此次南航波音客机在黄平机场的成功试飞,不仅为其今年10月份正式通航打下坚实基础,也为黄平机场运行保障积累了宝贵经验。

7月16日下午15时15分,一架由南航贵州公司承担试飞任务的波音737-800的飞机平稳降落在凯里黄平机场,标志着该机场试飞成功,为正式通航奠定了坚实基础。

凯里黄平机场位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州黄平县东坡农场,功能定位为贵州省旅游支线机场,主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。是经国务院、中央军委批准立项建设的4C级民用机场。

据悉,在试飞前期,黄平机场已经过一次飞行校验。7月初,南航贵州公司经大量准备与协调部署,于7月2日对黄平机场完成了PBN飞行程序模拟机验证工作,进一步优化完善保障流程。实地试飞当天,该航班配置了三名机长及一名副驾驶共同驾机,飞行力量十分雄厚。由南航737机型总飞行师张伟、南航贵州公司副总经理陈詟带队,于下午14时35分准时于贵阳龙洞堡起飞,12分钟后到达凯里市上空。期间,南航贵州公司机组根据试飞方案,依次对飞行航迹与实际地形数据的匹配情况、自动飞行指引系统、飞行区内障碍物和机场周围净空情况、机场跑道、停机位、飞行区标志、地空通信导航等设备工作情况开展程序测试。经190分钟的白天试飞和60分钟的夜间试飞后,顺利完成了所有试飞科目,各项飞行数据显示正常。

凯里黄平机场是贵州省东线旅游的重要支线机场,距凯里市54公里、黄平县城12公里、施秉县城15公里,是黔东南州继黎平机场后第二个4C级民用支线机场,机场跑道全长2600米,可起降波音737、空客320和EMB145等系列飞机。项目于2012年2月8日正式开工,在保质、保量、保安全的前提下,历时15个月完成了所有工程的施工任务。

凯里黄平机场总投资9.86亿元,于2012年2月8日开工建设,2013年4月27日通过竣工验收,8月8日通过行业验收,10月2日正式通航。

据机场资料显示,凯里黄平机场将于10月1日正式通航,设计的主要航线航班为北京、上海、广州、成都、昆明、南宁等国内大中城市,预测至2020年,机场旅客吞吐量将达20万人次、货邮吞吐量800吨、飞机年起降架次2381架次,先期将开通往返上海、桂林两地的航班,下一步预将开通直飞北京航线,为完善省、州综合交通运输体系、改善交通条件、增进对外交流、推动旅游支柱产业形成均有十分重要的意义。

据了解,南航贵州公司机组顺利完成了所有试飞科目,各项飞行数据显示正常。待通过国家行业验收后,凯里黄平机场将于10月1日正式通航,先期开通往返上海、桂林两地的航班,下一步计划开通直飞北京和昆明的航线。

凯里黄平机场的性质为国内支线机场,飞行区等级为4C。2013年10月2日正式通航,首航班机为春城昆明—凯里—杭州。该机场的建成,主要服务于黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州以及遵义市的11个县265万余人口的旅游开发和经济社会发展,兼顾保障通用航空的使用需求。

当天下午,黔东南州副州长姜学东、州人大副主任石干昌、州政协副主席李正相、贵州省机场集团董事长申振东、机场办公室主任田民、机场规划处处长柯士涛及黄平机场总经理彭武一等领导共同参加了本次试飞活动。

运输物流,凯里黄平机场的正式通航,是贵州省优化民用航空发展布局的又一重大成果,也是国家支持少数民族地区加快发展的重要举措,对进一步完善黔东南州综合交通运输体系,扩大对外开放,助推产业升级,提升区位优势,推动经济社会加快发展具有非常重要的意义。

2010年11月19日上午,省农业厅原巡视员、州凯里黄平机场前期领导小组副组长龚绍涛,州政府秘书长吴明率州凯里黄平机场公司及凯里、施秉等县市负责人一行到黄平县东坡开展凯里黄平机场项目奠基仪式及试验段施工筹备工作现场调研,随后在黄平县政府会议室召开筹备调度会议。

2010年12月28日上午,凯里黄平机场奠基仪式暨试验段开工典礼在黄平县东坡农场隆重举行。

2012年12月,空军司令部行文批准凯里黄平机场进离场航线,同意为凯里黄平机场开通四个方向的三条航线。今年3月4日,黔东南州州领导率州财政、州旅游、州民航以及凯里黄平机场公司一行赴上海,与上海春秋国际旅行社商谈航线开辟事宜,经过详细商谈,并经请示州政府领导同意开通上海-凯里黄平-桂林往返航线,每往返航班补贴6万元。

2013年5月20日国家民航局校飞中心西南空管局对凯里黄平机场进行了飞行校验。

上午09时57分,C680飞机从首都机场起飞,经过3个小时的飞行,飞机到达凯里黄平机场,在校验期间,机组将对凯里黄平机场的仪表着陆系统、全向信标导航系统以及甚高频通信系统进行校验。黄平机场顺利进入校验阶段,标志着机场建设已取得阶段性建设成果。

2013年7月2日,贵州监管局在西南管理局的授权下,在珠海翔翼模拟机中心组织完成了凯里黄平机场PBN程序的模拟机验证工作。在验证中,试飞机组和程序设计方进行了及时有效的沟通,对程序在模拟机上的验证符合基本要求,贵州监管局组织试飞机组和程序设计方召开了验证讲评会,就程序上需要优化和完善的方面提出要求。此次PBN程序的模拟机验证工作达到了预期的目的,这为下一步对凯里黄平机场的实地试飞工作做好准备。

2013年10月2日上午9点30分,昆明-凯里-杭州的首航航班降落凯里黄平机场,标志着凯里机场正式通航。

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