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春运首日各大机场及航空公司客量音信集聚,血

2019-07-06 作者:运输物流   |   浏览(174)

昨天,记者从黄果树机场获悉,自去年12月28日开通航线到今年6月底,黄果树机场共安全运行航班261架次,运送进出港旅客约3万人次。

为期40天的2012年全国春运于1月8日正式启动,全国春运客流量将达到31.58亿人次,其中民航旅客运输量将达3488万人次,比2011年增长7%。昨天为春运开始的第一天,笔者获悉全国各大机场运送旅客量正常,没有出现井喷现象,春运首日平稳有序进行。为了帮助民航实体更快速、全面的宣传,民航资源网将于每日汇总全国各大机场春运期间当天的客流量情况以及机票打折信息。同时汇总各大航空公司春运期间每日运送旅客情况、加班情况、热门航线客座率等,欢迎广大媒体记者朋友采用。

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安顺机场建于上世纪60年代,是中航工业集团下属贵州飞机制造公司试飞机场。机场各类通导设施完善,特种车辆齐备,可满足波音737-800型同类及其以下机型的起降要求。去年12月28日,安顺黄果树机场开通重庆江北机场航班,随后,安顺至北京、安顺至广州的往返航班分别于2013年1月15日、3月31日正式开通。

以下是1月8日春运首日机场具体信息:

图:乘客在广州白云国际机场登机前往安顺。

安顺至重庆、安顺至北京、安顺至广州的往返航班分别由华夏航空公司、中国联合航空公司及中国南方航空公司承运。其中:重庆航班运行周期为每周四班,机型CRJ200,至6月底共安全运行航班75架次,运送进出港旅客2598人次,平均客座率35.34%;北京航班运行周期为每天一班,机型波音737-700,至6月底共安全运行航班159架次,运送进出港旅客2.3993万人次,平均客座率56.31%;安顺至广州往返航班运行周期每周运行两班,机型A320,至6月底共安全运行航班27架次,运送进出港旅客3471人次,平均客座率42.29%。

首都机场:春运第一天,首都机场预计出港旅客吞吐量达10.8万人次。今年首都机场春运自1月8日开始至2月16日,共计40天。2012年春运首都机场预计旅客吞吐量为872万人次,日均21.8万人次,较去年同期增长9.46%;预计旅客高峰会出现在1月28日,约24万人次,航班架次高峰预计出现在1月21日

2004年正式通航,因客源问题,曾“三停三飞”;在多方努力下,18日广州至安顺成功首航

去年12月28日开通航线以来,黄果树机场共安全运行航班261架次,运送进出港旅客约3万人次,在2013年上半年贵州省支线机场吞吐量排名中位居第四。

白云机场:白云机场春运首日进出港航班计划为1036班,其中进港521班,出港515班,与去年春运首日同比增长9.86%。全天预计客流达到13万人次,与去年春运首日同比增长12%。目前西南方面机票大热,如成都、重庆等。另外东南的杭州、南京也比较热门。东北的购票逐渐上升。

10月18日晚11时许,一架从广州飞来的空中客车A319客机稳稳降落在安顺黄果树机场,这是在经历“三停三飞”后,黄果树机场再次有了航班。

机场工作人员介绍,黄果树机场的投入使用将带来巨大的人流、物流、资金流、信息流,带动安顺城镇化、旅游产业化的进程,安顺将成为省内休闲旅游的首选地。新航线的开通为安顺旅游打开了一片新天地。另外,安顺至上海、安顺至青岛等方向的航线还将陆续开通。

昆明机场:日在昆明机场起降的航班为529架次,旅客吞吐量可能达到6万人次。2012 年春运期间,昆明机场的旅客运输量将达到255万人次,同比增长7%。

安顺至广州成功首航

贵阳机场:春运第一天。贵阳机场全天保障航班起降200架次,运送旅客2万余人次,较往常增幅均超过10%。从今年元旦开始,贵阳机场航班起降架次和旅客吞吐量一路攀升,逐步进入到春运繁忙期。

当晚9点30分许,海航集团旗下的北京首都航空有限公司(简称首都航空,英文名称“BEIJING CAPITAL AIRLINES CO., LTD.”,两字代码“JD”)一架空中客车A319客机满载143位乘客,从广州白云国际机场起飞,向贵州西线的重要旅游城市安顺飞去。

深圳机场:8日发送出港旅客40262人次,比上周平均出港旅客量增加了近3000人次,增幅达到8%,当天共安排进出港航班超过650架次,航班数量比平常增加了近70架次,数据显示,今年春运从一开始就处于高位运行状态。西部方向仍是深圳旅客出行的重点,客源较为集中,尤以成都、重庆、武汉、贵阳较为突出。值得一提的是,目前台湾方向的航线几乎班班爆满,华航、立荣在春运期间均有加班计划,票务仍是较为紧张。

此时,在千里之外的安顺黄果树机场,候机楼前喜庆的拱门立了起来,安顺市委、政府的主要领导及上百人的腰鼓队已到达机场,恭候着远道而来的客人。

南京机场:春运期间,南京机场旅客运输量预计将比去年同期增加7%以上。从目前航空公司计划看,节日期间共有加班、包机146班。

经过约1个半小时的飞行,晚11时许,飞机飞临安顺上空,几分钟后,稳稳降落在黄果树机场。在锣鼓喧天中,走下飞机的广东客人们立即感受到了安顺人民的热情好客。随即,一场简短的首航仪式在候机楼前举行,安顺市委书记陈坚、安顺市代市长周建琨及相关领导参加了仪式。

哈尔滨机场:8日,哈尔滨机场全天起降航班210班次,运送旅客2.5万余人次,比去年同期增长7%。飞往三亚、海口的航班几乎班班爆满。

约半小时后,来自安顺市的143位乘客登上空中客车A319,开始了他们的广州之旅。

天津机场:春运首日,预计航班运输起降210架次,其中进港104班,出港106班,旅客吞吐量预计在2.2万左右。春运首日,天津机场航班起降安全有序,航站楼内秩序井然,并未出现旅客激增的情况。春运期间,旅客主体仍以学生流和探亲流为主,天津机场加班包机达194架次。

据了解,广州至安顺票价为1060元,开通当日至10月28日,航空公司实行1折售票,票价仅为290元。此后,航空公司将根据情况推出往返两地的优惠票价。

长沙机场:春运第一天黄花机场预计完成旅客吞吐量3.8万人,保障运输起降338架次,同比增幅分别达到9.5%和8.5%。预计春运期间,黄花机场旅客吞吐量将达150万人次,高峰日客流和运输起降将分别达到50000人次和390架次。2012春运期间,长沙机场出港航班平均客座率将超过80%。据统计,春运期间各航空公司在长沙机场加班包机将超过700架次,波音777和空中客车A330等E类飞机起降将达150架次。主要流向依旧是北京、三亚、上海、深圳、广州、海口、成都、昆明、珠海等地。

广州至安顺航线首航成功,黄果树机场再次通航,这成了安顺市的一件大喜事。而为了等待这一天,在黄果树机场“三飞三停”后,安顺已等了3年多时间。

厦门机场:1月8日春运首日,厦门机场共运送旅客44139人次,较去年同比增长18.45%;厦门机场共保障飞机运输起降392架次,较去年同比增长16.52%。春运期间厦门机场计划总加班388架次。各航空公司的国内新增运力主要投放在长沙、郑州、重庆、贵阳等中部及西南城市;厦门至上海、北京等城市的热点航线的热度有增无减,海航、厦航均加大了厦门至北京的运力

黄果树机场曾“三停三飞”

1月8日春运首日航空公司具体信息:

黄果树机场建成于上个世纪六十年代“三线建设”时期,位于安顺开发区宋旗镇,距安顺市区6公里,距黄果树景区约40公里。目前机场飞行区等级为4C级,最大机型可起降B737飞机。

南航:1月8日,南航广州出港航班约263班,旅客约3.2万人次,比前一日增加7%,其中早上10点前出发的客流明显增多,达到9000人次,相当于平时的1.5倍。春运期间南航计划投入航班约5.8万班次,同比增幅14%;投入座位数共计904万个,同比增幅4%。其中,国内航线投入班次为5.0万班次,同比增幅12%,投入座位778万个,同比增幅3%;国际及地区航线投入7180班次,同比增幅28%,投入座位126万个,同比增幅16%。

2004年9月28日,在原安顺机场基础上改扩建的黄果树机场正式通航。

南航湖南:春运第一天,南航始发出港旅客人数达到5500余人,执行长沙始发航班52班,分别同比去年都有大幅增加,旅客人数增加了2000余人,航班也增加了12班,增长达到60%和30%。在机票方面,目前长沙至贵阳、昆明和成都等西南方向的机票比较紧张,前往广州、深圳、大连、沈阳、哈尔滨、长春、重庆较为宽松。

黄果树机场开通的首条航线是青岛——安顺——昆明,但至2005年10月份,这条航线被迫停飞;经过安顺市委市政府的努力,2006年1月,黄果树机场开通了飞往广州的往返航线,但飞行3个月后,这条航线同样停飞;2007年2月,黄果树机场又开通了沈阳——安顺——昆明的航线,此次在平稳飞行了6个月后,又再次停飞。

南航大连:春运首日运送旅客9068人。其中,出港旅客4530人,进港旅客4538人。较去年同期分别增长6%和8%。今年春运期间,南航大连分公司承运旅客将达40万人次,与2011年春运相比实际承运量同比增长10%。日均旅客运输量将达到1万人次,最高峰预计日运输旅客1.5万人次,同比2011年春运将增长十个百分点。春运期间,南航大连分公司计划投入航班近4千班次。

据了解,三次停飞的主要原因是客源太少。

南航新疆:春运首日,南航新疆分公司预计将执行出港航班68班次,出港旅客运输量达到8000人次。据了解春运期间,南航新疆分公司执管机队规模已达41架,可提供座位数近6000个,并仍将使用空中客车A330宽体客机每日执飞两班乌鲁木齐——北京航线,保持北京、上海、广州等重点航线的航班密度。结合新疆航空市场的特点,南航主要在节前及节后集中运力在郑州、长沙、温州、重庆等热点航线进行加班。从目前的预售情况来看,温州、厦门、福州、长沙等地以及传统的冬季旅游目的地——三亚、海口等航线销售持续火爆。

“三飞三停”后,黄果树机场一直处于停飞状态。期间,安顺市政协委员曾提出提案,建议政府让黄果树机场再次飞起来。

南航北方:8日迎来客流小高峰,全天进出港航班82个,运输旅客9900多人,旅客多集中在北京、上海、广州、深圳、三亚、成都、西安的航班,上述航班客座率都达到90%以上。

此后,围绕着黄果树机场的“重飞”,安顺市作了大量的努力,分别与好几家航空公司有过接触,但遗憾的是,3年过去了,机场还是没有通航。

国航西南:春运首日,西南分公司共计划执行进出港航班240班,运送进出港旅客近3万人,航班运行顺畅有序,2012年春运平稳起步。当天国航西南分公司共计划执行出港航班121班、进港航班126班,运送进港旅客1.43万人、出港旅客1.52万人,同比去年增长近30%,客座率达80%。

海航兑现承诺开通航线

国航重庆:春运首日计划航班量51班。春运期间计划加班240多班,预计座位投入将超过8万个。今年加班投入主要集中在重庆——深圳、重庆——广州线上。

去年10月31日,贵州省与海航集团签署战略合作框架协议,省长赵克志与海航集团董事局副董事长兼首席执行官王健在协议上签字。根据协议,双方将在航空、机场、旅游、酒店、现代物流、金融服务、白酒业、地产开发、商业零售、国企改制等方面开展广泛合作。

合作协议签署快一年后,海航开始兑现承诺,于是,10月18日,酝酿已久的广州直飞安顺成功实现了首航。广州至安顺航线的开通,这也是海航集团落实与贵州合作框架协议的一个举措。

选择开通广州至安顺航线,海航看重的是安顺丰富的旅游资源。安顺除贵州的旅游品牌黄果树瀑布外,还拥有如龙宫、关岭化石群国家地质公园、格凸河、屯堡等一批知名度非常高的景区。

北京首都航空公司执行董事长兼总裁方伐说,安顺有着这么多美好山水,这需要把她介绍给广州及珠三角发达地区的游客,让这些游客到安顺亲近自然,反过来,广州及珠三角发达地区的都市文明,也能吸引安顺的市民。用方伐的话说,这是“自然文明”与“都市文明”的融合,双方都有需求。

对安顺的旅游资源,广东江门大方旅游国际旅行社的刘妙嫦说用“梦寐以求”来形容当地市民向往的程度,但此前交通不便,非常麻烦,现在有了这条航线,她相信会有越来越多广州及珠三角的游客选择飞安顺旅游。

如何让航班不断航?

安顺至广州及珠三角的“空中桥梁”已经再次架好,如何避免再次停飞,海航方面与安顺方面都在思考和努力。

对此,首都航空公司执行董事长兼总裁方伐表示,他们在航班的运行和正点上作为重点监控,此外,方伐还说,运行初期,他们主要是培育市场,并不是以赢利为目的,航线成熟后,他们自然会成为受益的一方。

昨天上午,安顺市旅游局组织召开了一次安顺旅游资源说明会,与会的主角是前天晚上搭乘空客319到安顺考察的广州及珠三角的29家旅行社,此外,还有安顺本地的旅行社及黄果树、龙宫等6家景区的相关负责人。

各家旅行社及景区的相关负责人热烈发言所建议的,都是围绕“让航班不断航”。

安顺本地的贵州凤凰假期旅行社地接营销中心的杨琴表示,已设计包装推出安顺5日游新产品,深度游安顺,目的是让远方的客人能留下来。

黄果树旅游集团公司董事长程勇表示,这条航线给黄果树的发展带来了巨大的空间,他还表示,不能让航空公司持续亏损,景区正在考虑,将很快拿出一个双赢的方案。此外,其他几家景区也在考虑利用这条航线吸引游客发展自己。

面对广州及珠三角来的29家旅行社,安顺市旅游局局长朱贵清表态承诺,对组团来的客人,旅游局将保证提供最优质的服务,让旅行社在游客的旅游中也得到较好的口碑。

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